Kia Cee'd I (facelift 2009) 1.6D 16V (90 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Справочная информация по моторному маслу, охлаждающей жидкости и другим заправочным объемам для Kia Cee’d I (facelift 2009) с двигателем 1.6D 16V (90 лс).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная система: Спецификация не указана.
• Трансмиссия: Механическая коробка передач (6 ступеней). Объем масла не указан.

Допуски и стандарты

• Экологический стандарт: Euro 5
• Системы двигателя: Противосажевый фильтр

Примечание: Для получения точной спецификации моторного масла (допуски, вязкость) обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельного двигателя этого автомобиля, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвала. Первым признаком проблем станет появление масляного жора — расход начнет превышать литр на тысячу километров, а на холодную могут появиться стуки гидрокомпенсаторов. Также не забывайте про замену топливного фильтра каждые 30 тысяч — на старых машинах это критично для защиты форсунок от грязи.

На автомобилях старше 10 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый радиатор и блок двигателя от коррозии — это проявляется сначала в виде рыжего налета в расширительном бачке, а затем и в закипании мотора в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в жару — педаль станет ватной, а тормозной путь заметно увеличится. На кузове в первую очередь следите за арками задних колес и нижней кромкой дверей — там чаще всего начинается скрытая коррозия, которая проявляется вздутиями краски.