Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Cee’d I (facelift 2009) 1.6D 16V (115 лс) automatic, выпускавшегося с 2009 по 2012 год.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cee’d |
| Поколение | Cee’d I (facelift 2009) |
| Модификация | 1.6D 16V (115 лс) automatic |
| Годы выпуска | 2009 - 2012 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя | 1582 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 115 лс |
| Крутящий момент | 255 Нм при 1900 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Модель/код двигателя | D4FB |
| Объем масла в двигателе | 5.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.3 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Ходовые качества и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.2 с |
| Расход топлива (город) | 6.9 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.9 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.6 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4235 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1538 мм |
| Колея задняя | 1536 мм |
| Диаметр разворота | 10.34 м |
| Снаряженная масса | 1374 кг |
| Полная масса | 1840 кг |
| Грузоподъемность | 466 кг |
| Объем багажника (мин.) | 340 л |
| Объем багажника (макс.) | 1300 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Дополнительная информация
- Соотношение мощность/вес: 83.7 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 185.6 Нм/тонна
- Мощность на литр: 72.7 лс/л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Салон со временем начинает досаждать скрипами, особенно в районе передней панели и центральной консоли — пластик со временем теряет жесткость, появляются люфты. У многих машин к 7-10 годам облезает мягкое покрытие на дверных подлокотниках и ручке КПП, а ткань сидений может протереться на боковинах. Электрика тоже дает о себе знать: часто глючит блок управления климатом (начинает дуть не туда или самопроизвольно менять температуру), перегорают лампочки подсветки кнопок, а в сырую погоду может отказать концевик двери водителя, из-за чего машина «не видит», что дверь закрыта.
Кузов у этих машин не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с бампером. Также часто гниют нижние кромки передних дверей и пороги в районе задних колесных арок. Если машина зимой не мылась, то через 5-6 лет можно обнаружить вздутия краски на капоте и крышке багажника. Днище тоже требует внимания: подкрылки забиваются грязью, и в местах крепления подрамника может начаться активное гниение.
Дизельный двигатель 1.6D в паре с автоматом в целом надежен, но к 150-200 тысячам км часто начинается жор масла из-за закоксовки маслосъемных колец. Плавающие обороты на холодную — типичная проблема, связанная с загрязнением клапана EGR. Коробка-автомат может начать пинаться при переключениях, если не менять в ней масло каждые 60 тысяч км. Гул подшипников передних ступиц слышен уже после 80-100 тысяч км, а задние подшипники могут завывать раньше, особенно если машина часто ездила с грузом.