Для Kia Cee’d I 2.0 CVVT (143 лс) Automatic (2007-2009) доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Размеры дисков 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17
PCD (разболтовка) 5x114.3
Диаметр ступицы 67.1 мм
Крепеж Гайки (M12x1.5)

Примечания

  • Давление в шинах: уточняйте по руководству.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным.

Особенности ходовой части

С возрастом у этого автомобиля начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по неровностям. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейдов». Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь и на ровной дороге, а также появляется крен в поворотах. Сайлентблоки задних рычагов сдаются к 60–80 тысячам километров — сначала слышен глухой стук при трогании и торможении, затем машина начинает «плавать» на трассе, ухудшается курсовая устойчивость. Затягивать с заменой не стоит: изношенные сайлентблоки быстро убивают шины и приводят к неравномерному износу резины.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным. Если гул усиливается при повороте руля влево или вправо, это указывает на конкретную сторону. Промедление с заменой грозит заклиниванием подшипника на ходу — колесо может заблокироваться, что приведет к потере управления. В среднем подшипники живут 80–100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или ямам ресурс падает до 50–60 тысяч. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями на крупных неровностях.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч