Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Cee’d I 1.6 CVVT (122 лс) Automatic (2007-2009).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FC |
| Объем масла с фильтром | 3.3 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 5.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 53 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Объем масла АКПП | Уточните по руководству |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется).
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 4
- Моторное масло: Рекомендуется масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующее спецификации API SL или выше. Для точной спецификации войдите в систему.
Примечания
- Данные основаны на предоставленной информации. Для точных значений обращайтесь к руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с таким двигателем и коробкой, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Если пренебрегать этим, вы рискуете столкнуться с плавающими оборотами на холостом ходу и жором масла, который со временем только усилится. Также не забывайте про замену антифриза: на машинах старше 10 лет старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что чревато появлением течи и закипанием в пробках.
Тормозную жидкость на таких автомобилях нужно менять каждые два года, не дожидаясь, пока она почернеет. Со временем она набирает влагу, что особенно опасно для старых машин: при интенсивном торможении в пробке или на светофоре жидкость может закипеть, и педаль провалится. Если вы слышите скрипы при торможении или замечаете, что педаль стала мягче, не откладывайте замену — это напрямую влияет на безопасность. Регулярно осматривайте арки и пороги: на машинах этого возраста часто начинается скрытая коррозия, которая проявляется вздутиями краски.