В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) для Kia Cee’d I 1.6 CVVT (122 лс) 2007-2009 годов выпуска.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Размеры дисков | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
- Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
- Крепеж: гайки M12x1.5
Дополнительная информация
- Тип рулевого управления: Рулевая рейка с электроусилителем
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 280 мм
- Задние тормоза: Дисковые, 262 мм
- Вспомогательные системы: ABS
Особенности ходовой части
На машинах старше 8-10 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Их стук слышен даже на мелких неровностях — отчетливое «цоканье» при проезде лежачих полицейских или на волнах асфальта. Ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть на морозе и при вывороте руля, а при сильном износе появляется плавание кузова на поворотах и увод в сторону при торможении. Задняя часть подвески часто докучает гулом ступичных подшипников — он нарастает при поворотах влево или вправо, а на прямом участке может временно затихать. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и разрушению тормозного диска.
Второй типичный симптом — стук в передней подвеске при проезде «гребенки» или частых неровностей. Чаще всего это связано с износом шаровых опор, которые на этом автомобиле не имеют отдельной замены и меняются в сборе с рычагом. Если стук глухой и сопровождается вибрацией на руле, скорее всего, износились сайлентблоки передних рычагов. Задняя часть подвески на машинах с пробегом свыше 150 тысяч километров начинает поскрипывать при загрузке багажника — это сигнал к замене задних сайлентблоков. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: если на стойках появились масляные подтеки, а машина стала раскачиваться на волнах, амортизаторы пора менять. Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу шин и потере курсовой устойчивости на скорости.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |