Kia Cee’d I 1.6 CRDi (115 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2007 по 2009 год. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.6 л, мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 255 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4.7 л/100 км, выбросы CO2 — 126 г/км (Euro 4).
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FB |
| Объем двигателя | 1582 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 115 л.с. @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 255 Нм @ 1900-2750 об/мин |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
| Количество цилиндров | 4 (рядный) |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| ГРМ | DOHC |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл (NEDC) | 5.7 л/100 км |
| Загородный цикл (NEDC) | 4.2 л/100 км |
| Смешанный цикл (NEDC) | 4.7 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 126 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.9 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4235 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1546 мм |
| Колея задняя | 1544 мм |
| Передний свес | 865 мм |
| Задний свес | 720 мм |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Снаряженная масса | 1367-1468 кг |
| Полная масса | 1820 кг |
| Грузоподъемность | 352-453 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 340 / 1300 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Размер | Шины | Диски |
|---|---|---|
| 15" | 185/65 R15; 195/65 R15 | 5.5J x 15 |
| 16" | 205/55 R16 | 6J x 16 |
| 17" | 225/45 R17 | 7J x 17 |
Дополнительная информация
- Тип кузова: Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
- Объем моторного масла: 5.3 л
- Объем охлаждающей жидкости: 6.3 л
- Максимальная нагрузка на крышу: 80 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%): 1400 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов): 550 кг
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно выпущенных до 2008 года, имеет слабые места по коррозии. Первыми обычно сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также часто ржавеют кромки передних крыльев в районе фар и нижняя часть дверей, где забиваются дренажные отверстия. Пороги гниют изнутри, особенно в местах стыка с задними арками, и заметить это можно только по вздутиям краски. Крышка багажника ржавеет под уплотнителем заднего стекла и по нижней кромке возле замка.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего скрипит передняя панель в районе центральных дефлекторов и бардачка, особенно на неровной дороге. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при закрытии появляется дребезжание. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр на боковине подушки. К 10-12 годам эксплуатации часто отваливается обшивка потолка, особенно в задней части, из-за отклеивания поролоновой основы.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Частая проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью. Блок управления климат-контролем может начать «глючить»: моторчик заслонки трещит, температура перестает регулироваться, а на дисплее загораются хаотичные символы. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или кнопок на руле, а контакты в замке зажигания подгорают, вызывая проблемы с запуском.