Kia Carnival IV (facelift 2023) 1.6 T-GDI Hybrid: размеры шин и дисков

Для Kia Carnival IV (facelift 2023) 1.6 T-GDI Hybrid (245 лс) с 7 местами заводские параметры колес: шины 235/55 R19, диски 7.5J x 19, PCD 5x114.3, вылет (ET) 50 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Заводские шины: всесезонные или летние.
• Давление в шинах: 2.3-2.5 бар (перед/зад).
• Допустимые альтернативные размеры: 245/50 R19, 255/45 R19 (требуется проверка клиренса и вылета).

Особенности ходовой части

На Kia Carnival IV после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться первые признаки износа элементов стабилизации поперечной устойчивости. Чаще всего это выражается в глухих стуках на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» на малой скорости. Стойки стабилизатора в среднем требуют замены каждые 40–50 тысяч километров, особенно при частой эксплуатации с полной загрузкой салона. Если вовремя не обратить внимание на стук, со временем он усиливается, появляется вибрация на руле при прямолинейном движении, а также ухудшается управляемость в поворотах — машина начинает «клевать» носом при торможении.

Сайлентблоки передних рычагов обычно сдаются к 80–100 тысячам километров. Первый симптом — легкий скрип при выворачивании колес на месте, затем добавляется стук при проезде неровностей, особенно на скорости 30–50 км/ч. Если затянуть с заменой, износ ускоряется, появляется люфт в подвеске, что приводит к неравномерному износу шин и ухудшению курсовой устойчивости. Ступичные подшипники на этом автомобиле ходят достаточно долго — до 120–150 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых ударах колес о ямы могут потребовать замены раньше. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул слышен только при повороте влево, проблема, скорее всего, в правом подшипнике, и наоборот. Игнорирование этого симптома грозит заклиниванием ступицы на ходу.

Шинный калькулятор