Kia Carnival IV (facelift 2023) 1.6 T-GDI Smartstream (245 лс) Hybrid Automatic 7 Seats — это минивэн с гибридной силовой установкой, выпускаемый с ноября 2023 года. Автомобиль оснащен 1.6-литровым турбированным бензиновым двигателем и электромотором, суммарной мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 367 Нм. Привод — передний, трансмиссия — 6-ступенчатый автомат. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7.4 л/100 км, выбросы CO2 — 121 г/км. Габариты: длина 5155 мм, ширина 1995 мм, высота 1785 мм, колесная база 3090 мм. Снаряженная масса — 2165 кг. Объем багажника варьируется от 1138 до 4109 л.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Carnival IV (facelift 2023) |
| Модификация | 1.6 T-GDI Smartstream (245 лс) Hybrid Automatic 7 Seats |
| Начало выпуска | Ноябрь 2023 г |
| Архитектура силового агрегата | FHEV (полный гибрид) |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, турбонаддув, интеркулер |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность ДВС | 180 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 265 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Мощность системы | 245 л.с. |
| Системный крутящий момент | 367 Нм |
| Мощность электродвигателя | 73 л.с. |
| Крутящий момент электродвигателя | 304 Нм |
| Расположение электродвигателя | Между ДВС и коробкой передач |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Емкость батареи (вал) | 1.49 кВт·ч |
| Напряжение батареи | 270 В |
| Технология батареи | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Вес батареи | 42 кг |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатый автомат |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход топлива | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| Городской цикл | 7.1 л/100 км | — |
| Загородный цикл | 7.6 л/100 км | — |
| Смешанный цикл | 7.4 л/100 км | 121 г/км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5155 мм |
| Ширина | 1995 мм |
| Высота | 1785 мм |
| Колесная база | 3090 мм |
| Колея передняя | 1739 мм |
| Колея задняя | 1738 мм |
| Передний свес | 935 мм |
| Задний свес | 1130 мм |
| Дорожный просвет | 173 мм |
| Угол въезда | 15.4° |
| Угол съезда | 20° |
| Снаряженная масса | 2165 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 1138 / 4109 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/55 R19 |
| Размер дисков | 7.5J x 19 |
Дополнительные показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.8 кг/л.с., 113.2 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.9 кг/Нм, 169.5 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 112.6 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на относительно свежий возраст, у этого гибрида уже проявились характерные «детские болезни». По кузову: очаги коррозии чаще всего возникают на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей — там скапливается влага и реагенты. Нижняя кромка пятой двери (в районе замка) тоже начинает «цвести» точечной рыжей сыпью уже на второй-третий год эксплуатации, особенно если машина не обрабатывалась антикором. На машинах, которые часто моют на автоматических мойках, быстро мутнеет и покрывается сеткой царапин лак на передних стойках и капоте.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются центральная консоль в районе селектора трансмиссии и пластиковая облицовка передних стоек — они начинают поскрипывать на неровностях даже при пробеге 30-40 тысяч км. Кожа на боковинах водительского кресла (особенно на левой подушке) быстро протирается до основы, если водитель крупной комплекции. Ковролин в зоне педального узла истирается до дыр, а накладки на порогах (если они не защищены пленкой) покрываются глубокими царапинами от обуви.
Электрика подкидывает сюрпризы по мере старения. Частая жалоба — «плавающие» ошибки системы помощи при парковке: датчики начинают ложно пищать или отказываться работать в сырую погоду из-за окисления контактов в разъемах. Блок управления гибридной силовой установкой может выдавать ошибку по системе охлаждения инвертора, если уровень антифриза упал ниже минимума. Также встречаются сбои в работе мультимедиа: экран зависает или перезагружается самопроизвольно, особенно после перепадов температуры. На машинах старше 3-4 лет нередко подгнивают контакты в блоке предохранителей под капотом, что приводит к нестабильной работе стеклоочистителей или отказу обогрева сидений.