Двигатель Kia Carnival IV 3.5i Smartstream V6 (294 л.с.)

Kia Carnival IV оснащается бензиновым двигателем 3.5i Smartstream V6 (G6DT) мощностью 294 л.с. и крутящим моментом 355 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод — передний.

Характеристики двигателя

Расход топлива и выбросы CO2

Динамика и масса

Трансмиссия и привод

• Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая
• Привод: Передний

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150-200 тысяч километров у этого мотора начинают проявляться классические признаки износа цилиндропоршневой группы. Первым звоночком становится постепенный рост расхода масла — сначала до литра на 10 тысяч, затем ситуация ухудшается. Характерно, что масложор проявляется не только при активной езде, но и в спокойном режиме, что указывает на износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец. В запущенных случаях на холостых оборотах из выхлопной трубы появляется сизый дым, особенно заметный после длительного простоя.

Плавающие обороты на прогретом двигателе — частая жалоба владельцев. Виной тому загрязнение дроссельной заслонки и отложения на впускных клапанах, что связано с особенностями непосредственного впрыска. Двигатель начинает «троить» на холодную, появляются провалы при резком нажатии на педаль газа. Со временем это приводит к нестабильной работе на холостом ходу и повышенной вибрации, передающейся на кузов.

Из навесного оборудования чаще всего подводит помпа — подшипник начинает выть, а затем появляется течь антифриза через сальник. Генератор на больших пробегах страдает от износа щеток и подшипников, что проявляется гулом и просадками напряжения в бортовой сети. Сальники коленвала и распредвалов начинают потеть маслом после 180-200 тысяч, особенно в холодное время года, когда резина дубеет. Течи обычно локализуются в передней части двигателя и на стыке с коробкой передач.