Kia Carnival IV (2020-2023) в модификации 2.2d Smartstream (202 лс) Automatic 9 Seat — это переднеприводный минивэн с дизельным двигателем, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и 9-местным салоном.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Smartstream / D4HE |
| Объем | 2151 см³ (2.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 202 лс @ 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 441 Нм @ 1750-2750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Система Старт-Стоп | Да |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход | CO₂ |
|---|---|---|
| Город | 8.5 л/100 км | — |
| Шоссе | 6.6-6.7 л/100 км | — |
| Смешанный | 7.6-7.7 л/100 км | 146-147 г/км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5155 мм |
| Ширина | 1995 мм |
| Высота | 1740 мм |
| Колесная база | 3090 мм |
| Колея передняя/задняя | 1741-1746 мм |
| Снаряженная масса | 2030 кг |
| Соотношение мощность/вес | 99.5 лс/тонна |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 235/60 R18; 235/55 R19 |
| Размер дисков | 18; 19 |
Дополнительно
- Тип кузова: Минивэн, 5 дверей, 9 мест
- Топливо: Дизельное
- Объем масла в двигателе: 5.6 л
- Охлаждающая жидкость: 8.5 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На вторичном рынке у этого минивэна чаще всего обращают внимание на состояние кузова. Даже на машинах 5-7 лет можно обнаружить коррозию в типичных местах: под уплотнителями задней двери, в районе кромки капота и на стыке задних арок с порогами. Особенно внимательно стоит осматривать нижнюю часть дверей — там часто скапливается влага, и краска начинает пузыриться изнутри. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, без антикоррозийной обработки, через 6-8 лет на порогах и днище могут появиться сквозные очаги ржавчины.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и задние боковые панели — они начинают «играть» на неровностях. К 100-120 тысячам пробега часто протирается кожа на боковинах передних кресел и рулевое колесо. У машин с 9-местной компоновкой нередко заедает механизм складывания третьего ряда сидений — направляющие забиваются пылью и требуют регулярной чистки и смазки.
Электрика подкидывает сюрпризы после 5-6 лет эксплуатации. Самая частая жалоба — отказ работы заднего стеклоочистителя и омывателя: перетирается проводка в гофре между кузовом и пятой дверью. Также нередко «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, а на машинах с большим пробегом может выйти из строя блок управления климат-контролем — тогда вентилятор печки перестает реагировать на регулировку скорости.