Kia Carnival IV (2020-2023) в модификации 2.2d Smartstream (202 лс) Automatic 7 Seat — переднеприводный минивэн с дизельным двигателем, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и 7-местным салоном.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Carnival IV |
| Модификация | 2.2d Smartstream (202 лс) Automatic 7 Seat |
| Годы выпуска | 2020 – 2023 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код двигателя | Smartstream D4HE |
| Объем | 2151 см³ (2.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 202 лс @ 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 441 Нм @ 1750-2750 об/мин |
| Топливо | Дизельное |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Моторное масло | 5.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.8 л/100 км |
| Загородный | 6.9-7.0 л/100 км |
| Смешанный | 7.9-8.0 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 153 г/км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5155 мм |
| Ширина | 1995 мм |
| Высота | 1740 мм |
| Колесная база | 3090 мм |
| Колея передняя/задняя | 1741 / 1741 мм |
| Снаряженная масса | 2095 кг |
| Соотношение мощность/вес | 96.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 210.5 Нм/тонна |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 235/55 R19 |
| Размер дисков | 19" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает в районе задних арок, особенно по нижней кромке, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — ржавчина часто появляется в местах стыков с пластиковым обвесом, под уплотнителями дверей. Крышка багажника уязвима по нижнему шву, особенно если машина часто ездит по соляным дорогам. На передних крыльях, в районе колесных арок, могут появляться вздутия краски, которые быстро переходят в сквозную коррозию, если вовремя не обработать.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего страдает центральная консоль — пластик начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Кресла, особенно задние, теряют форму: боковая поддержка провисает, а на коже появляются трещины, если за ней не ухаживать. Руль и ручка КПП стираются до блеска уже к 100-120 тысячам километров. Водительское сиденье может начать люфтить в направляющих, что проявляется как неприятный стук при разгоне и торможении.
Электрика подкидывает сюрпризы с возрастом. Часто глючит блок управления климат-контролем — заслонки начинают работать с задержкой или вовсе перестают переключать режимы обдува. Могут плавать обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или проблем с датчиком положения педали газа. Гул подшипников генератора или компрессора кондиционера появляется после 150 тысяч километров. Также нередки случаи, когда перестают работать подогревы сидений — чаще всего перегорает нить в спинке водительского кресла.