Kia Carnival II (VQ, facelift 2010) 2.2 E-VGT (197 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2010 по 2014 год. Оснащается дизельным двигателем 2.2 л с турбонаддувом, мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 436 Нм. Автомобиль предлагает 7 мест и 5 дверей.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Carnival II (VQ, facelift 2010) |
| Модификация | 2.2 E-VGT (197 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2010 – 2014 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Топливо | Дизельное |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2199 см³ (2.2 л) |
| Мощность | 197 л.с. при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 436 Нм при 2000 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Диаметр цилиндра | 85.4 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 89.6 л.с./л |
| Соотношение мощность/вес | 10.3 кг/л.с., 97 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.7 кг/Нм, 214.8 Нм/тонна |
| Моторное масло | 6.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.8 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4810 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Высота | 1760 мм |
| Колесная база | 2890 мм |
| Передняя колея | 1685 мм |
| Задняя колея | 1685 мм |
| Снаряженная масса | 2030 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 364 / 3440 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Диаметр разворота | 11 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 235/60 R17 |
| Размер дисков | 17 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также на внутренних полостях задней двери (в районе замка и под уплотнителем). Передние крылья в районе подштамповок и кромки, прилегающей к фарам, тоже нередко «цветут». Пороги гниют изнутри, особенно в задней части, где скапливается грязь и реагенты. Если не обрабатывать скрытые полости, через 10-12 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления заднего подрамника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем разбалтывается механизм регулировки наклона спинки, появляется люфт и характерный стук при трогании и торможении. Пластик торпедо и центральной консоли начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. Обивка сидений (даже кожа) к 8-10 годам теряет вид — появляются потертости на боковинах водительского кресла и на рулевом колесе. Шумоизоляция арок и дверей со временем отслаивается, что приводит к появлению дополнительного гула на скорости.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Частая проблема — отказ работы заднего стеклоочистителя из-за окисления контактов в моторчике или обрыва проводки в гофре задней двери. Блок управления климат-контролем может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру, включать кондиционер или перестать реагировать на кнопки. Нередки случаи, когда перестают работать подогревы сидений из-за перелома провода внутри подушки. Также встречаются сбои в работе датчиков парковки — они начинают пищать без причины или вовсе отказывают из-за коррозии контактов.