Kia Carnival II (VQ) 2.9 CRDi (185 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Carnival II (VQ) 2.9 CRDi (185 лс) Automatic (2006-2010) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери (обычно 2.3-2.5 бар для передних и задних).
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого минивэна начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях слышен отчетливо. Ресурс у них небольшой, часто приходится менять их каждые 30-40 тысяч километров, а то и чаще, если машина тяжелая и часто загружена. Сайлентблоки держатся дольше, но после 80-100 тысяч пробега начинают появляться глухие удары в задней части при старте и торможении, а также вибрация на кузов при движении по разбитой дороге. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» неравномерно, и управляемость становится «ватной».

Ступичные подшипники — еще одна боль. Их износ проявляется нарастающим гулом, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Начинается все с едва слышного завывания на скорости 60-80 км/ч, а затем гул становится невыносимым, особенно в дальней поездке. Замена требуется часто, так как подшипники страдают от перегрузок и попадания воды. Если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям — колесо может заблокироваться на ходу. Также стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков задней подвески: их износ вызывает не только стуки, но и увод машины в сторону при разгоне, что особенно опасно на скользкой дороге.

Шинный калькулятор