Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) 2.9 CRDI (144 лс), выпускавшегося с 2002 по 2006 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) |
| Модификация | 2.9 CRDI (144 лс) |
| Годы выпуска | 2002 - 2006 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем | 2902 см³ (2.9 л) |
| Мощность | 144 лс при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 310 Нм при 2000 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 97.1 мм |
| Ход поршня | 98 мм |
| Степень сжатия | 19.3:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail?) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Модель/код двигателя | J3 |
| Масло в двигателе | 6.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.4 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 11 л/100 км |
| Загородный | 6.6 л/100 км |
| Смешанный | 8.2 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
| Объем бака | 75 л |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2078 кг |
| Полная масса | 2665 кг |
| Грузоподъемность | 587 кг |
| Длина | 4925 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1735 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1625 мм |
| Колея задняя | 1600 мм |
| Диаметр разворота | 13 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Гидроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 69.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 149.2 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 20 лет активной эксплуатации кузов этого минивэна начинает сдавать позиции. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей, особенно задних, тоже часто «цветет» из-за забитых дренажных отверстий. На машинах, которые зимой не мыли, можно найти очаги коррозии на рамке лобового стекла и в районе замка пятой двери. Пороги гниют не снизу, а с внутренней стороны, под пластиковыми накладками, где скапливается грязь и влага.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляется дребезг. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон проседает, теряя упругость. Часто ломаются механизмы складывания задних сидений — пластиковые защелки трескаются от мороза или просто от старости. Ручки открывания дверей, как наружные, так и внутренние, могут оставаться в руке при резком рывке.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ работы центрального замка в одной из дверей из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Блок управления климат-контролем часто «глючит»: моторчики заслонок начинают жить своей жизнью, дуя то в ноги, то в лицо, а на дисплее могут пропадать сегменты. Подсветка приборной панели тускнеет, а контакты в разъемах задних фонарей подгорают, из-за чего перестают работать габариты или стоп-сигналы.