Kia Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) 2.5i V6 24V (175 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2001 по 2006 год. Оснащается бензиновым двигателем V6 объемом 2.5 л, мощностью 175 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) |
| Модификация | 2.5i V6 24V (175 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2001 – 2006 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | KV6 |
| Тип | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем | 2497 см³ (2.5 л) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 80 × 82.8 мм |
| Степень сжатия | 10.4:1 |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 175 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 220 Нм при 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 70.1 л.с./л |
| Соотношение мощность/вес | 87.5 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 110 Нм/тонна |
| Моторное масло (объем) | 5.8 л |
| Охлаждающая жидкость (объем) | 9.4 л |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 16.4 л/100 км |
| Загородный | 10.0 л/100 км |
| Смешанный | 12.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 75 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4925 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1735 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Передняя колея | 1625 мм |
| Задняя колея | 1600 мм |
| Диаметр разворота | 13 м |
| Снаряженная масса | 2000 кг |
| Полная масса | 2555 кг |
| Грузоподъемность | 555 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 215/70 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь ржавеют задние арки колес, особенно в месте стыка с порогом, и нижняя кромка двери багажника. Также часто гниют передние лонжероны в районе крепления подрамника и швы под пластиковыми накладками порогов. На машинах, эксплуатировавшихся в регионах с обильными реагентами, к 15-20 годам можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления заднего бампера и на нижней части передних крыльев.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, особенно передних, к 200-250 тысячам км протирается до дыр на боковинах подушки. Водительское кресло часто теряет свою геометрию из-за износа поролона, появляется характерный «провал». Пластик рулевого колеса и кнопок на нем со временем становится липким и стирается, а накладки на дверных картах могут отклеиваться.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Чаще всего глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают жить своей жизнью, щелкают или перестают переключать режимы обдува. Также типична проблема с блоком управления стеклоподъемниками — они могут перестать работать или работать с перебоями из-за окисления контактов в разъемах. Нередко выходит из строя генератор из-за износа щеток или подшипников, что проявляется в виде тускнеющего света фар на холостых оборотах.