Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) с двигателем 2.5i V6 24V (150 лс) 2002-2006 годов выпуска.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
| Вязкость | Рекомендуется 5W-30 или 10W-40 (уточнить по спецификации) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 9.4 л |
| Тип | На основе этиленгликоля (рекомендуется Kia Long Life Coolant) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 75 л |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 (рекомендуется) |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | См. руководство по эксплуатации |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
Гидроусилитель руля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Жидкость ГУР | PSF-3 или аналог |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R134a |
| Объем | См. табличку под капотом |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации API SL или выше, ACEA A3/B3 или A3/B4. Для точного подбора войдите в личный кабинет.
- Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Kia MS 591-08 или аналоги.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4, менять каждые 2 года.
Примечание: Все данные приведены для автомобилей в стандартной комплектации. При использовании неоригинальных запчастей или жидкостей сверяйтесь с руководством по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для этого мотора, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвалов и гидрокомпенсаторов. Первым признаком проблем станет цокот при холодном пуске, который со временем перейдет в постоянный стук. Также не забывайте, что на старых машинах антифриз и тормозная жидкость требуют замены каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что грозит течами и забиванием каналов. Тормозная жидкость, насыщаясь влагой, вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, а также приводит к провалу педали тормоза при интенсивном торможении.