Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Carnival I (UP/GQ) с двигателем 2.9 TD (135 лс) и автоматической коробкой передач (1998-2001).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяJ3
Объем масла (с фильтром)6.6 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем9.4 л

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоДизельное
Объем топливного бака75 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая, 4-ступенчатая
Объем трансмиссионной жидкостиУточните по руководству

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тип передних тормозовДисковые вентилируемые
Тип задних тормозовБарабанные
Объем тормозной жидкостиУточните по руководству

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем
Гидроусилитель руляУточните по руководству
Омыватель стеколУточните по руководству

Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельного мотора объемом 2.9 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвала. Первые признаки проблем — появление черного нагара на маслозаливной горловине и плавающие обороты на горячую. Также не стоит забывать про замену масла в автоматической коробке: каждые 60 тысяч километров, иначе при перегреве в пробках начнутся рывки при переключениях и гул подшипников.

На машинах старше 15 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинает гнить радиатор печки и патрубки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и подтеками под передним пассажирским ковриком. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов. Симптомы — педаль становится ватной, а при резком торможении машину уводит в сторону. На старых машинах это особенно опасно, так как гнилые тормозные трубки могут лопнуть в самый неподходящий момент.