Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Carnival I (UP/GQ) с двигателем 2.9 TD (135 лс) и автоматической коробкой передач (1998-2001).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | J3 |
| Объем масла (с фильтром) | 6.6 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 9.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 75 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4-ступенчатая |
| Объем трансмиссионной жидкости | Уточните по руководству |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передних тормозов | Дисковые вентилируемые |
| Тип задних тормозов | Барабанные |
| Объем тормозной жидкости | Уточните по руководству |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|
| Гидроусилитель руля | Уточните по руководству |
| Омыватель стекол | Уточните по руководству |
Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного мотора объемом 2.9 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвала. Первые признаки проблем — появление черного нагара на маслозаливной горловине и плавающие обороты на горячую. Также не стоит забывать про замену масла в автоматической коробке: каждые 60 тысяч километров, иначе при перегреве в пробках начнутся рывки при переключениях и гул подшипников.
На машинах старше 15 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинает гнить радиатор печки и патрубки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и подтеками под передним пассажирским ковриком. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов. Симптомы — педаль становится ватной, а при резком торможении машину уводит в сторону. На старых машинах это особенно опасно, так как гнилые тормозные трубки могут лопнуть в самый неподходящий момент.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика