Kia Carnival I (UP/GQ) 2.5i V6 24V (175 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 1999 по 2001 год. Оснащается бензиновым двигателем V6 объёмом 2.5 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Предназначен для перевозки до 7 пассажиров.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Carnival
Поколение Carnival I (UP/GQ)
Модификация 2.5i V6 24V (175 лс) Automatic
Годы выпуска 1999 – 2001
Тип кузова Минивэн, 5 дверей, 7 мест
Архитектура ДВС, передний привод

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, V6, 24 клапана
Код двигателя KV6
Объём 2497 см³ (2.5 л)
Диаметр цилиндра × ход поршня 80 × 82.8 мм
Степень сжатия 10.4:1
Мощность 175 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент 220 Нм при 4000 об/мин
Система впрыска Распределённый впрыск
Наддув Безнаддувный
ГРМ DOHC
Масло в двигателе 5.8 л
Охлаждающая жидкость 9.4 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая

Ходовая часть

Параметр Значение
Передняя подвеска Поперечный рычаг
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да
Рулевое управление Шестерня-рейка, гидроусилитель
Размер шин 205/70 R15
Размер дисков 15"

Расход топлива и динамика

Параметр Значение
Расход в городе 15 л/100 км
Расход на шоссе 8 л/100 км
Максимальная скорость 185 км/ч
Соотношение мощность/вес 100.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 126.8 Нм/тонна

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4890 мм
Ширина 1900 мм
Высота 1730 мм
Колесная база 2910 мм
Колея передняя 1635 мм
Колея задняя 1600 мм
Диаметр разворота 13 м
Снаряженная масса 1735 кг
Объем багажника (мин/макс) 344 / 1159 л
Объем топливного бака 75 л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов первого поколения Kia Carnival, несмотря на кажущуюся массивность, имеет ряд слабых мест по коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках колес, особенно в месте стыка с порогом, а также по нижней кромке задней двери и вокруг рамки лобового стекла. Передние крылья гниют снизу, в районе подкрылков, и по кромке, примыкающей к капоту. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах, к 15-20 годам сквозные дыры могут образоваться в порогах и на днище в районе крепления заднего подрамника. Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели из-за высыхания пластика и люфта в креплениях. Тканевая обивка сидений протирается до дыр на боковинах водительского кресла, а кожа на руле и рукоятке селектора АКПП облазит и становится липкой.

Электрика по мере старения преподносит сюрпризы в виде «плавающих» неисправностей. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников или центрального замка из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Часто выходит из строя блок управления отопителем: перестают переключаться режимы обдува, моторчик печки начинает гудеть или свистеть. Также нередки случаи, когда перегорают контакты в замке зажигания, из-за чего машина может не завестись или заглохнуть на ходу. Датчики уровня топлива «врут» после 10 лет эксплуатации, а подсветка приборной панели тускнеет из-за выгорания светодиодов.

Подробные Справочники