Kia Carnival I (UP/GQ) 2.5i V6 24V (165 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 1999 по 2001 год. Оснащался бензиновым двигателем V6 объемом 2.5 л, мощностью 165 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаKia
МодельCarnival
ПоколениеCarnival I (UP/GQ)
Модификация2.5i V6 24V (165 лс) Automatic
Годы выпуска1999 – 2001
Тип кузоваМинивэн, 5 дверей, 7 мест
АрхитектураДВС, передний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, V6, 24 клапана
Код двигателяKV6
Объем2497 см³ (2.5 л)
Мощность165 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент222 Нм при 4100 об/мин
Степень сжатия10.4:1
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
ГРМDOHC
Масло в двигателе5.8 л
Охлаждающая жидкость9.4 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний
Коробка передач4-ступенчатая автоматическая

Динамика и расход топлива

ПараметрЗначение
Максимальная скорость185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч13.8 с
Разгон 0-60 mph13.1 с
Расход топлива (смешанный)11.3 л/100 км
Соотношение мощность/вес92.4 л.с./тонна
Соотношение крутящий момент/вес124.4 Нм/тонна

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4890 мм
Ширина1900 мм
Высота1730 мм
Колесная база2910 мм
Колея передняя1625 мм
Колея задняя1600 мм
Диаметр разворота13 м
Снаряженная масса1785 кг
Полная масса2425 кг
Грузоподъемность640 кг
Объем багажника (мин/макс)344 / 1159 л
Объем топливного бака75 л

Подвеска, тормоза и рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаПоперечный рычаг
Задняя подвескаСпиральная пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
ABSДа
Рулевое управлениеШестерня-рейка с гидроусилителем

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин215/65 R15
Размер дисков15"

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого минивэна, несмотря на неплохую оцинковку, имеет несколько слабых мест, где коррозия проявляется с возрастом. В первую очередь ржавеют кромки задних арок, особенно в месте стыка с бампером, и нижняя часть дверей — там, где скапливается влага и грязь. Часто гниют пороги с внутренней стороны, а также рамка лобового стекла, где отслаивается уплотнитель. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с обильными реагентами, можно обнаружить очаги коррозии на крышке багажника под хромированной накладкой и в районе лючка бензобака.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровной дороге. Передние сиденья, как правило, проседают, а их боковая поддержка истирается до дыр, особенно у водительского кресла. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем становится хрупким, часто ломаются защелки и крепления. Обивка потолка нередко отклеивается, провисая мешковиной, особенно в жарком климате. Ковролин на полу может быть стерт до дыр в районе педального узла.

Электрика с годами преподносит сюрпризы из-за окисления контактов и перетирания проводки. Часто отказывает блок управления климат-контролем — перестают работать режимы обдува или моторчик печки начинает гудеть. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная проблема, связанная с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха через треснувшие патрубки. Нередко выходит из строя генератор из-за износа щеток или подшипников, что проявляется тусклым светом фар и проблемами с запуском. Также часты отказы центрального замка и стеклоподъемников из-за перетирания проводов в гофрах между кузовом и дверями.

Подробные Справочники