Kia Carnival I (UP/GQ) 2.5i V6 24V (165 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 1999 по 2001 год. Оснащался бензиновым двигателем V6 объемом 2.5 л, мощностью 165 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Carnival
Поколение Carnival I (UP/GQ)
Модификация 2.5i V6 24V (165 лс) Automatic
Годы выпуска 1999 – 2001
Тип кузова Минивэн, 5 дверей, 7 мест
Архитектура ДВС, передний привод

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, V6, 24 клапана
Код двигателя KV6
Объем 2497 см³ (2.5 л)
Мощность 165 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент 222 Нм при 4100 об/мин
Степень сжатия 10.4:1
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
ГРМ DOHC
Масло в двигателе 5.8 л
Охлаждающая жидкость 9.4 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая

Динамика и расход топлива

Параметр Значение
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13.8 с
Разгон 0-60 mph 13.1 с
Расход топлива (смешанный) 11.3 л/100 км
Соотношение мощность/вес 92.4 л.с./тонна
Соотношение крутящий момент/вес 124.4 Нм/тонна

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4890 мм
Ширина 1900 мм
Высота 1730 мм
Колесная база 2910 мм
Колея передняя 1625 мм
Колея задняя 1600 мм
Диаметр разворота 13 м
Снаряженная масса 1785 кг
Полная масса 2425 кг
Грузоподъемность 640 кг
Объем багажника (мин/макс) 344 / 1159 л
Объем топливного бака 75 л

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Поперечный рычаг
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да
Рулевое управление Шестерня-рейка с гидроусилителем

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 215/65 R15
Размер дисков 15"

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого минивэна, несмотря на неплохую оцинковку, имеет несколько слабых мест, где коррозия проявляется с возрастом. В первую очередь ржавеют кромки задних арок, особенно в месте стыка с бампером, и нижняя часть дверей — там, где скапливается влага и грязь. Часто гниют пороги с внутренней стороны, а также рамка лобового стекла, где отслаивается уплотнитель. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с обильными реагентами, можно обнаружить очаги коррозии на крышке багажника под хромированной накладкой и в районе лючка бензобака.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровной дороге. Передние сиденья, как правило, проседают, а их боковая поддержка истирается до дыр, особенно у водительского кресла. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем становится хрупким, часто ломаются защелки и крепления. Обивка потолка нередко отклеивается, провисая мешковиной, особенно в жарком климате. Ковролин на полу может быть стерт до дыр в районе педального узла.

Электрика с годами преподносит сюрпризы из-за окисления контактов и перетирания проводки. Часто отказывает блок управления климат-контролем — перестают работать режимы обдува или моторчик печки начинает гудеть. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная проблема, связанная с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха через треснувшие патрубки. Нередко выходит из строя генератор из-за износа щеток или подшипников, что проявляется тусклым светом фар и проблемами с запуском. Также часты отказы центрального замка и стеклоподъемников из-за перетирания проводов в гофрах между кузовом и дверями.

Подробные Справочники