Kia Carnival I (UP/GQ) 2.5i V6 24V (165 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 1999 по 2001 год. Оснащался бензиновым двигателем V6 объемом 2.5 л, 5-ступенчатой механической коробкой передач. Предназначен для перевозки до 7 пассажиров.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Carnival
Поколение Carnival I (UP/GQ)
Модификация 2.5i V6 24V (165 лс)
Годы выпуска 1999 – 2001
Тип кузова Минивэн, 5 дверей, 7 мест
Архитектура ДВС
Привод Передний

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя KV6
Объем 2497 см³ (2.5 л)
Цилиндры V6
Клапаны 24 (4 на цилиндр)
Мощность 165 лс @ 6500 об/мин
Крутящий момент 222 Нм @ 4100 об/мин
Степень сжатия 10.4:1
Система питания Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
ГРМ DOHC
Моторное масло 5.8 л
Охлаждающая жидкость 9.4 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Привод Передний

Ходовые качества

Параметр Значение
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13.8 с
Разгон 0-60 mph 13.1 с
Расход топлива (смешанный) 11.3 л/100 км
Топливо Бензин

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4890 мм
Ширина 1900 мм
Высота 1730 мм
Колесная база 2910 мм
Колея передняя 1625 мм
Колея задняя 1600 мм
Снаряженная масса 1761 кг
Полная масса 2425 кг
Грузоподъемность 664 кг
Объем багажника (мин/макс) 344 / 1159 л
Объем топливного бака 75 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Поперечный рычаг
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да

Рулевое управление

Параметр Значение
Тип Рулевая рейка
Усилитель Гидроусилитель
Диаметр разворота 13 м

Колеса

Параметр Значение
Размер шин 215/65 R15
Размер дисков 15"

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого минивэна, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей, особенно задних, и сами пороги также быстро покрываются «рыжиками» из-за скапливающейся грязи и влаги. Крышка багажника в районе замка и по нижнему шву — еще одно уязвимое место, где коррозия часто переходит в сквозные дыры. На машинах, которые зимой не мыли, можно найти гниль под молдингами стекол и в районе лобового стекла.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровностях. Передние кресла, как водительское, так и пассажирское, часто теряют боковую поддержку — валик просто просаживается, и кожа или ткань на нем быстро протирается. Руль и рукоятка селектора АКПП к 15-20 годам обычно выглядят неопрятно из-за стертого покрытия. Пластик на центральной консоли и дверных картах со временем становится хрупким, могут лопаться крепления и защелки.

Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают жить своей жизнью, а на дисплее могут пропадать сегменты. Проблемы с центральным замком, когда одна из дверей перестает реагировать на брелок, — обычное дело. Также нередки отказы электропривода стеклоподъемников, особенно в задних дверях, и сбои в работе бортового компьютера, который может выдавать неверный расход топлива или оставшийся пробег.

Подробные Справочники