Kia Carens IV (2022-2023) с двигателем G1.4 Smartstream T-GDi мощностью 140 лс — это 5-дверный MPV на 6-7 мест с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту BS VI.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Smartstream G4LD |
| Объем | 1353 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 140 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 242 Нм @ 1500-3200 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 103.5 лс/л |
| Моторное масло | 4.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.4 л |
| Системы | Start-Stop |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4540 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Высота | 1708 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Количество мест | 6-7 |
| Количество дверей | 5 |
| Объем топливного бака | 45 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/65 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Экологический стандарт
BS VI
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На автомобилях этого поколения коррозия кузова проявляется не сразу, но к 3-4 годам эксплуатации можно заметить первые очаги. Чаще всего страдают кромки задних арок — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вздутию краски и появлению рыжих точек. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей, особенно в районе дренажных отверстий, и на стык заднего бампера с крылом — в этих местах лакокрасочное покрытие истирается, и металл начинает ржаветь. Пороги и днище, как правило, держатся дольше, но при отсутствии антикоррозийной обработки и частых поездках по соляным дорогам коррозия может появиться и там.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Материалы обивки сидений, даже при аккуратном использовании, к 4-5 годам теряют вид — появляются потертости на боковинах и водительском кресле. Руль и рукоятка КПП могут начать облезать, если не использовать перчатки. Также нередки жалобы на износ водительского коврика — он протирается до дыр в зоне пятки.
Электрика на этих машинах не отличается высокой надежностью. Часто встречаются проблемы с блоком управления двигателем — плавающие обороты на холостом ходу, рывки при разгоне, особенно на прогретом моторе. Могут глючить датчики парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, не реагируют на препятствия. Также нередки сбои в работе мультимедийной системы: зависания, самопроизвольная перезагрузка, потеря связи с телефоном. Со временем может начать гудеть подшипник генератора, а при пробеге за 80-100 тысяч км возможен повышенный расход масла — до 0,5-1 литра на 10 тысяч км, что требует регулярного контроля уровня.