Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Carens III (facelift 2016) с двигателем 2.0 GDI (166 лс) и автоматической коробкой передач.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 л | Спецификация: см. допуски |
| Охлаждающая жидкость | 6.0 л | - |
| Топливный бак | 58 л | Бензин |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: G4NC
- Объем масла (с фильтром): 4.0 л
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему. Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям Kia.
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: См. руководство.
Примечание: Все данные приведены для модификации 2.0 GDI (166 лс) Automatic 7 Seat (2016-2019).
Рекомендации по обслуживанию
На двигателе 2.0 GDI с непосредственным впрыском масло в тяжелых городских условиях (постоянные пробки, короткие поездки) стареет гораздо быстрее. Жор масла и плавающие обороты на горячую — прямой признак закоксовки поршневых колец из-за перегрева масла в пробках. Рекомендую сократить интервал замены до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. Это единственный способ избежать дорогостоящего ремонта форсунок и маслосъемных колпачков. Также при таком режиме обязательно проверяйте уровень каждые 1000 км — у GDI склонность к угару.
Для машин 2016 года и старше критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет присадки, что ведет к коррозии радиатора и печки — начнутся течи и слабый обогрев салона. Тормозная жидкость набирает влагу, вызывая гниение суппортов и отказ ABS в сырую погоду. Если при резком торможении педаль становится ватной или слышен скрип при отпускании — жидкость уже вскипает. Меняйте ее без промедления, иначе рискуете получить закисшие поршни и гул подшипников ступиц из-за перегрева.