Kia Carens III (facelift 2016) 2.0 GDI (166 лс) Automatic — переднеприводный MPV, выпускавшийся с 2016 по 2019 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 166 лс и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4NC |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1999 см³ |
| Мощность | 166 лс при 6500 об/мин |
| Крутящий момент | 213 Нм при 4700 об/мин |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество масла | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91V; 225/45 R18 95V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET48.5; 7.0J x 17 ET50.5; 7.5J x 18 ET53.5 |
Расход топлива и экология
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Городской расход (NEDC) | 10.7 л/100 км |
| Загородный расход (NEDC) | 6.2 л/100 км |
| Смешанный расход (NEDC) | 7.8 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 182 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Бензин |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.3 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 5 мест |
| Длина | 4525 мм |
| Ширина | 1805 мм |
| Высота | 1610 мм |
| Колесная база | 2750 мм |
| Колея передняя | 1563-1573 мм |
| Колея задняя | 1576-1586 мм |
| Передний свес | 940 мм |
| Задний свес | 835 мм |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Снаряженная масса | 1445-1564 кг |
| Полная масса | 2060 кг |
| Грузоподъемность | 496-615 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 536 / 1694 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1500 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 740 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Дополнительно
- Архитектура силового агрегата: ДВС
- Компоновка двигателя: переднее, поперечное
- Соотношение мощность/вес: 8.7 кг/лс, 114.9 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 6.8 кг/Нм, 147.4 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять первые очаги коррозии. Чаще всего рыжики появляются на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Если машина зимой не мылась от реагентов, то через 8-9 лет можно обнаружить вздутия краски на порогах, особенно в районе передних колесных арок. Задняя дверь тоже уязвима: ржавчина часто лезет из-под хромированной накладки и по нижнему шву, где скапливается влага.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает люфтить каркас подушки, появляется характерный хруст при поворотах. Пластик центральной консоли и торпедо начинает «сверчать» на морозе, особенно в районе магнитолы и блока климат-контроля. Тканевая обивка сидений к 5-6 годам теряет вид на водительском месте — появляются потертости на боковинах и продавленная подушка. Кожа на руле к этому же пробегу часто облезает, особенно в местах хвата.
Электрика преподносит сюрпризы после 100-120 тысяч километров. Часто глючит блок управления климатом — начинает самопроизвольно менять температуру или направление обдува. Могут плавать обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки, что особенно критично для двигателя с непосредственным впрыском. Владельцы жалуются на отказ датчиков парктроника — они начинают пищать без причины или вовсе перестают работать. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка открывания багажника или начинают клинить стеклоподъемники в морозы.