Kia Carens III (facelift 2016) 1.6 GDI (135 лс) 7 Seat — переднеприводный 7-местный MPV, выпускавшийся с 2016 по 2019 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (135 лс, 165 Нм) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, 4-цилиндровый рядный, 1.6 л (1591 см³)
Модель/код двигателя G4FD
Мощность 135 лс @ 6300 об/мин
Крутящий момент 165 Нм @ 4850 об/мин
Степень сжатия 11:1
Система впрыска Непосредственный впрыск
Наддув Безнаддувный
Система Старт-Стоп Да
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Привод Передний

Динамические характеристики и расход топлива

Параметр Значение
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11.3 с
Разгон 0-60 mph 10.7 с
Расход топлива (город) 7.8-8.3 л/100 км
Расход топлива (шоссе) 5.2-5.4 л/100 км
Расход топлива (смешанный) 6.2-6.5 л/100 км
Выбросы CO2 (NEDC) 143-150 г/км
Экологический стандарт Euro 6

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4525 мм
Ширина 1805 мм
Высота 1610 мм
Колесная база 2750 мм
Колея передняя 1569-1573 мм
Колея задняя 1582-1586 мм
Передний свес 940 мм
Задний свес 835 мм
Диаметр разворота 11 м
Снаряженная масса 1408-1531 кг
Полная масса 2140 кг
Грузоподъемность 609-732 кг
Объем багажника (мин/макс) 103 / 1650 л
Объем топливного бака 58 л
Нагрузка на крышу 100 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами) 1300 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов) 730 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Торсион
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 300 мм
Задние тормоза Дисковые, 284 мм
ABS Да
Рулевое управление Электроусилитель, реечное
Размер шин 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91V
Размер дисков 6.5J x 16 ET48.5; 7.0J x 17 ET50.5

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, со временем начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает на кромке задних арок, особенно в месте стыка с задним бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски и рыжие точки. Задняя дверь (крышка багажника) тоже уязвима: ржавчина может пойти вокруг рамки номерного знака и под уплотнителем стекла. Если не следить за дренажными отверстиями, вода застаивается в нише запасного колеса, что приводит к сквозной коррозии пола.

Салон после 5-7 лет эксплуатации начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не было чехлов) на передних креслах протирается до дыр на боковинах подушки, а на заднем ряду — в местах частого складывания. Кожа на руле и рычаге КПП со временем облазит, оставляя липкий слой. Водительское сиденье может потерять упругость, появляется характерный хруст каркаса при поворотах.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто глючит блок управления климат-контролем: моторчики заслонок начинают стрекотать, а на дисплее могут пропадать сегменты. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная проблема для этого мотора, особенно если не чистили дроссельную заслонку и не адаптировали ее. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и медленным запуском стартера. Также нередки отказы датчиков парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорировать препятствия.

Подробные Справочники