Для Kia Carens III (2013-2014) с двигателем 2.0 GDI (166 л.с.) и автоматической коробкой передач приведены заправочные объемы, спецификации моторного масла и допуски.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4NC |
| Объем масла (с фильтром) | 4.0 л |
| Спецификация | API SN, ILSAC GF-5 или выше |
| Вязкость | SAE 5W-30 (рекомендуется) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 4.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.0 л |
| Топливный бак | 58 л |
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 5
- Топливо: Бензин (неэтилированный, октановое число не ниже 95)
- Система впрыска: Непосредственный впрыск (GDI)
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код автомобиля.
- Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации ILSAC GF-5.
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городе, особенно в плотных пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, чем на трассе, что приводит к ускоренному старению масла и образованию шлама. Игнорирование этого правила грозит появлением плавающих оборотов на холостом ходу, увеличением расхода топлива и, в запущенных случаях, масляным голоданием гидрокомпенсаторов, что проявится характерным цоканьем под клапанной крышкой.
Для автомобилей 2013-2014 годов выпуска критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет свои свойства, что приводит к коррозии алюминиевых элементов системы охлаждения — вы заметите это по ржавому налету в расширительном бачке и постепенному снижению уровня жидкости без видимых подтеков. Тормозная жидкость гигроскопична, и с годами в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Первыми признаками станут скрипы при торможении и мягкая, «ватная» педаль сцепления, особенно в сырую погоду. Замену обеих жидкостей проводите не реже одного раза в два года.