Для Kia Carens III 1.7 CRDI (141 лс) ISG 7 Seat 2016 года доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/45 R18 |
| Размеры дисков | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 |
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 5 × 114.3 мм |
| Диаметр центрального отверстия (ступицы) | 67.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки M12x1.5 |
| Вылет (ET) | Для 16": ET50; для 17": ET50; для 18": ET50 (уточнить по каталогу) |
Примечания
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальной спецификации.
- Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.3 бар (для стандартной загрузки).
- Допустимая нагрузка на крышу: 100 кг.
Особенности ходовой части
На Kia Carens III 1.7 CRDI 2016 года выпуска с пробегом за 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–60 тысяч км. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», особенно слышный в районе передних колес. Если вовремя не заменить, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, но к 100–120 тысячам км начинают проявлять себя глухим стуком при старте с места и при торможении, а также легким вибрирующим гулом на скорости 60–80 км/ч. Игнорирование этого приводит к ускоренному износу шин и появлению люфта в рулевом управлении.
Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Чаще всего гул появляется на задних колесах, причем на машинах с 7-местным салоном нагрузка на заднюю ось выше, что ускоряет износ. Замена подшипников может потребоваться уже к 70–90 тысячам км. Если не обращать внимания на гул, подшипник начинает заклинивать, что проявляется хрустом при поворотах и вибрацией на кузов. В запущенных случаях это грозит разрушением ступицы и потерей колеса на ходу. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов: при пробеге более 100 тысяч км часто появляются масляные подтеки на передних стойках, что ведет к раскачке кузова и ухудшению управляемости.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |