Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia Carens III 1.7 CRDI (141 лс) ISG 7 Seat (2016). Двигатель — U II / D4FD, объем 1685 см³, мощность 141 лс.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Вязкость (рекомендуемая) | См. руководство по эксплуатации |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.0 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 58 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6
- Система двигателя: Противосажевый фильтр
- Масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям Kia (уточнить у дилера).
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.7 CRDI (141 лс) ISG 7 Seat, 2016 год.
- Для точной информации по допускам масел обратитесь к официальному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.7 CRDI, особенно при эксплуатации в городских пробках с частыми пусками и остановками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распылителей форсунок. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление сажи в масле, что в перспективе грозит дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры.
На автомобилях старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков системы охлаждения — на этих машинах часто встречаются течи в местах соединений. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) приводит к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра, что проявляется в виде закисания поршней и неравномерного износа колодок. Замену этих жидкостей следует проводить каждые 2 года независимо от пробега.