Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Carens III (2016) с двигателем 1.7 CRDI (141 лс) и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Моторное масло

  • Объем масла с фильтром: 5.3 л
  • Спецификация: Войдите, чтобы увидеть. (Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia, например, ACEA C2/C3 или API SN/CF, вязкость 5W-30 или 0W-30)

Охлаждающая жидкость

  • Объем: 7 л

Топливный бак

  • Объем: 58 л

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточняется по руководству)
  • Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется
  • Жидкость автоматической коробки передач: Спецификация Kia ATF SP-IV (объем уточняется по руководству)

Допустимые нагрузки

  • Максимальная грузоподъемность: 621-745 кг
  • Максимальная нагрузка на крышу: 100 кг
  • Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%): 1500 кг
  • Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов): 750 кг

Таблица заправочных объемов

Жидкость Объем Примечание
Моторное масло (с фильтром) 5.3 л Спецификация: см. выше
Охлаждающая жидкость 7 л Антифриз на основе этиленгликоля
Топливный бак 58 л Дизельное топливо
Масло АКПП Уточнить Kia ATF SP-IV
Тормозная жидкость Уточнить DOT 4

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным двигателем и автоматической коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и риску появления жора масла. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач каждые 60 тысяч километров — это предотвратит появление рывков и толчков при переключениях, которые часто возникают на старых машинах из-за загрязнения гидроблока.

Для автомобилей старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет процесс гниения радиатора и патрубков, а также может вызвать перегрев двигателя в пробках. Тормозную жидкость необходимо обновлять каждые 2 года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и цилиндров, а также к провалам педали тормоза в жару. На старых машинах это особенно актуально — игнорирование замены грозит дорогим ремонтом тормозной системы и появлением скрипов при торможении.