Kia Carens III 1.7 CRDI (141 лс) Automatic ISG — переднеприводный MPV, выпускавшийся с января по декабрь 2016 года. Оснащается дизельным двигателем 1.7 л (1685 см³) мощностью 141 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Экологический стандарт Euro 6, выбросы CO2 — 127 г/км.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Модель/код двигателя U II / D4FD
Объем двигателя 1685 см³ (1.7 л)
Мощность 141 л.с. при 4000 об/мин
Крутящий момент 340 Нм при 1750-2500 об/мин
Цилиндры 4, рядный
Диаметр цилиндра 77.2 мм
Ход поршня 90 мм
Степень сжатия 15.7:1
Система впрыска Дизель Н.В (Common Rail)
Наддув Турбонаддув, интеркулер
ГРМ DOHC
Количество масла 5.3 л
Охлаждающая жидкость 7 л
Коробка передач 7-ступенчатый автомат
Привод Передний

Расход топлива и экология

Режим Расход
Город 5.3 л/100 км
Шоссе 4.5 л/100 км
Смешанный 4.8 л/100 км
Выбросы CO2 127 г/км
Экологический стандарт Euro 6

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 189 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11.3 с
Разгон 0-60 mph 10.7 с

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4525 мм
Ширина 1805 мм
Высота 1610 мм
Колесная база 2750 мм
Колея передняя 1563-1573 мм
Колея задняя 1576-1586 мм
Передний свес 940 мм
Задний свес 835 мм
Диаметр разворота 11.0 м
Снаряженная масса 1512-1636 кг
Полная масса 2130 кг
Грузоподъемность 494-618 кг
Объем багажника (мин/макс) 536 / 1694 л
Объем топливного бака 58 л
Нагрузка на крышу 100 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами) 1500 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов) 750 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Шестерня-рейка, электроусилитель

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
205/55 R16 6.5J x 16
225/45 R17 7J x 17
225/45 R18 7.5J x 18

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски и рыжие точки. Задняя дверь (крышка багажника) тоже страдает: ржавчина может пойти по нижней кромке под уплотнителем и вокруг рамки номерного знака. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильной солью на дорогах, к 7-8 годам могут начать гнить и нижние углы лобового стекла.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластиковая облицовка центральной консоли в районе подстаканников и передняя панель в местах стыков с дверными картами. К 5-6 годам эксплуатации часто вытирается кожа на рулевом колесе в зоне хвата (особенно слева) и на боковинах водительского кресла. Тканевая обивка сидений может начать «катышковаться» на местах частого контакта. Также нередко ломаются пластиковые защелки подлокотника и выходят из строя направляющие передних сидений — появляется люфт при ускорении или торможении.

Электрика подкидывает сюрпризы в виде «глюков» блока управления климат-контролем — может самопроизвольно меняться температура или направление обдува. Часто выходит из строя концевик двери водителя, из-за чего система не видит закрытую дверь и не гасит свет в салоне. К 8-10 годам начинают «плавать» обороты на холостом ходу из-за загрязнения клапана EGR или засорения форсунок, что сопровождается нестабильной работой дизеля. Также встречаются отказы подогрева передних сидений — перегорает нить в подушке, и спина греется неравномерно.

Подробные Справочники