Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Carens III (2013-2015) с двигателем 1.7 16V CRDi (136 лс) HPE Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | U II / D4FD |
| Объем масла (с фильтром) | 5.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7.0 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 58 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Масло АКПП | См. руководство по эксплуатации |
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Гидроусилитель руля: Электроусилитель, масло не требуется.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется масло, соответствующее спецификации Kia. Для точной информации обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующая спецификации Kia.
Примечание: Все данные приведены для автомобилей Kia Carens III 1.7 16V CRDi (136 лс) HPE Automatic выпуска 2013-2015 годов.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, эксплуатирующимся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению нагара. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач — для старых машин это критично, так как загрязненная жидкость вызывает толчки при переключениях и гул.
Для автомобилей старше 7-8 лет обязательна замена антифриза каждые 2-3 года, иначе из-за потери присадок начинается коррозия радиатора и печки, что проявляется в виде подтеков и слабого обогрева салона. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не дожидаясь помутнения — старая жидкость впитывает влагу, что приводит к провалу педали тормоза и закисанию суппортов, особенно в сырую погоду.