Kia Carens III 1.7 16V CRDi (115 лс) ISG /2016/ — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Carens III (2016) с двигателем 1.7 16V CRDi (115 лс) ISG предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: рейка с электроусилителем
• Передняя подвеска: независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная
• Передние тормоза: дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: дисковые
• ABS: есть

Особенности ходовой части

На Kia Carens III с дизелем 1.7 CRDi 2016 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники — еще одна боль этого автомобиля. Первый гул, похожий на шум самолета, появляется после 100–120 тысяч километров. Звук нарастает при поворотах в одну сторону и затихает в другую, что помогает определить, какое колесо «гудит». Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы: после 80–90 тысяч они начинают подтекать, машина становится валкой, а на кочках появляется пробой подвески. Регулярная диагностика каждые 15 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок.

Шинный калькулятор