Kia Carens I 1.8i 16V (126 лс) Automatic — переднеприводный 7-местный MPV, выпускавшийся с 2002 по 2006 год. Оснащался бензиновым двигателем 1.8 л (1793 см³) мощностью 126 лс и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | T8D |
| Объем | 1793 см³ (1.8 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Мощность | 126 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 162 Нм @ 4900 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Моторное масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.7 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 12.3 л/100 км |
| Шоссе | 7.2 л/100 км |
| Смешанный | 9.1 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 55 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 15 сек |
| Разгон 0-60 mph | 14.3 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4493 мм |
| Ширина | 1748 мм |
| Высота | 1609 мм |
| Колесная база | 2560 мм |
| Передняя колея | 1490 мм |
| Задняя колея | 1483 мм |
| Снаряженная масса | 1462 кг |
| Полная масса | 1880 кг |
| Грузоподъемность | 418 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 422 / 1632 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 195/60 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Кузов
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | MPV |
| Дверей | 5 |
| Мест | 7 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно выпущенных до 2004 года, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также часто ржавеют пороги по шву соединения с днищем, кромки капота и рамка лобового стекла. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления задних фонарей и на нижней кромке дверей. В запущенных случаях гниль переходит на лонжероны и усилители пола, что делает ремонт экономически нецелесообразным.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в морозы. Тканевая обивка сидений быстро протирается на боковинах, а на водительском кресле часто проваливается подушка. Пластик дверных карт становится хрупким, ломаются защелки и ручки открывания изнутри. К 15 годам эксплуатации часто отклеивается потолок, особенно в районе заднего стекла.
Электрика — слабое место из-за окисления контактов и перетирания проводки в гофрах. Типичные симптомы: отказ центрального замка (часто глючит концевик водительской двери), плавающие обороты на холостом ходу из-за загрязнения датчика холостого хода, и периодически неработающий кондиционер (проблема с реле или утечка фреона через сальник компрессора). Также часто перегорают лампы в задних фонарях из-за плохого контакта в патронах, а блок управления двигателем может выдавать ошибки по лямбда-зонду из-за подсоса воздуха через треснувший впускной коллектор.