Kia Carens I 1.8i 16V (126 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Carens I (2002-2006) с двигателем 1.8i 16V (126 лс) заводские параметры: шины 195/60 R15, диски 15", PCD 5x114.3, вылет ET 45-50, ступица 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: 2.2-2.4 бар (передние), 2.4-2.6 бар (задние) — уточните по руководству.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или летние/зимние в зависимости от условий эксплуатации.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточните по комплектации).

Особенности ходовой части

На Kia Carens I 2002-2006 годов выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Менять их приходится в среднем каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80-100 тысяч, но при их износе появляется не только стук, но и увод автомобиля в сторону при торможении, а также «плавание» на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна: после 100 тысяч километров часто начинают гудеть ступичные подшипники — сначала на скорости 60-80 км/ч, затем гул усиливается и становится слышен даже при движении накатом. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Владельцам этих машин стоит быть готовыми к тому, что после 120-150 тысяч километров ходовая часть требует комплексного подхода. Стуки спереди часто оказываются не только стойками стабилизатора, но и изношенными опорами амортизаторов — они начинают «бухать» на ямах, а сам амортизатор теряет эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах. Задние амортизаторы тоже сдаются к этому пробегу: машина начинает «козлить» на неровностях, а при загрузке появляются пробои. Еще одна характерная проблема — коррозия элементов подвески в местах крепления: ржавеют кронштейны и болты, что превращает замену деталей в настоящую эпопею с обогревом и отрезным кругом. Поэтому при покупке такой машины с пробегом за 150 тысяч лучше сразу закладывать бюджет на полную переборку ходовой части.

Шинный калькулятор