Kia Carens I (2002-2006) с двигателем 1.6 i 16V мощностью 105 л.с. — 7-местный MPV переднеприводного исполнения. Ниже приведены основные технические данные.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carens |
| Поколение | Carens I |
| Модификация | 1.6 i 16V (105 лс) |
| Годы выпуска | 2002 – 2006 |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Объем | 1594 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 105 л.с. при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 141 Н·м при 4700 об/мин |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Модель двигателя | GA6D |
| Моторное масло | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.8 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 10.6 л/100 км |
| Загородный | 6.8 л/100 км |
| Смешанный | 8.1 л/100 км |
| Топливный бак | 55 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4493 мм |
| Ширина | 1748 мм |
| Высота | 1609 мм |
| Колесная база | 2560 мм |
| Колея передняя/задняя | 1490 / 1483 мм |
| Снаряженная масса | 1422 кг |
| Полная масса | 1830 кг |
| Грузоподъемность | 408 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 422 / 1632 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 185/65 R14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно первые годы выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках колес, в нижней части дверей и на порогах. Со временем очаги коррозии возникают под уплотнителями стекол и в местах сколов краски на капоте. Если машина эксплуатировалась в регионах с солеными дорогами, без антикоррозийной обработки через 5-7 лет могут начать гнить задние лонжероны и места крепления подвески. В запущенных случаях коррозия поражает рамку лобового стекла и нижнюю часть передних крыльев.
Салон со временем начинает издавать скрипы и дребезжания. Пластик панели приборов становится хрупким, особенно в местах крепления дефлекторов обдува и вокруг магнитолы. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах водительского кресла, а поролон теряет упругость. Часто отклеивается обшивка потолка, особенно в районе задней двери. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться, а механизмы стеклоподъемников начинают работать с заеданиями.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде окисленных контактов в блоках предохранителей. Типичная проблема — отказ работы центрального замка в морозы из-за замерзания конденсата в дверных приводах. Часто перегорают лампочки подсветки приборной панели, а контакты в разъемах задних фонарей окисляются, вызывая нестабильную работу стоп-сигналов. Генератор может начать выдавать пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар на холостых оборотах.