Kia Carens Clavis IV (facelift 2025) 51.4 kWh (171 лс) Electric — это 7-местный MPV с передним приводом, выпускаемый с июля 2025 года. Автомобиль оснащён синхронным электродвигателем мощностью 171 лс и крутящим моментом 255 Нм, что обеспечивает запас хода до 490 км (WLTP).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carens |
| Поколение | Carens Clavis IV (facelift 2025) |
| Модификация | 51.4 kWh (171 лс) Electric |
| Начало выпуска | Июль 2025 г |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Топливо | Электроэнергия |
Электрическая система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Валовая емкость батареи | 51.4 кВтч |
| Технология аккумулятора | Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC) |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| Запас хода на электротяге | 490 км (304.47 миль) |
| Мощность электродвигателя | 171 лс |
| Крутящий момент электродвигателя | 255 Нм (188.08 lb.-ft.) |
| Расположение электродвигателя | Передняя ось, поперечное |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Мощность системы | 171 лс |
| Системный крутящий момент | 255 Нм |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Архитектура привода | Один электродвигатель, передний привод |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки | 1-скоростной автомат |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4550 мм (179.13 in.) |
| Ширина | 1800 мм (70.87 in.) |
| Высота | 1730 мм (68.11 in.) |
| Колесная база | 2780 мм (109.45 in.) |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, спиральная пружина |
| Тип задней подвески | Торсион, спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и колёса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 215/55 R17 |
| Размер дисков | 17 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на относительно свежий возраст, у машин 2025 года выпуска уже начинают проявляться первые признаки коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, и на нижней части передних дверей, где скапливается влага из-за отсутствия полноценной защиты. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка зарядного порта — там нередко скапливается грязь и реагенты, что приводит к точечным вздутиям краски. Пороги и днище пока держатся хорошо, но если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью, лучше обработать скрытые полости антикором.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и дверных картах — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) быстро теряет вид на боковинах, появляются катышки и потертости. Руль и ручка КПП (джойстик) могут начать облезать уже к 30-40 тысячам пробега, если не использовать перчатки. Водительское кресло нередко теряет упругость подушки, появляется характерный «провал» слева.
Электрика на электромобилях этой модели в целом надежна, но есть нюансы. Чаще всего владельцы жалуются на глюки мультимедийной системы: экран может зависать или самопроизвольно перезагружаться, особенно в морозы. Блоки управления стеклоподъемниками иногда начинают работать с задержкой или перестают реагировать на нажатия. Также встречаются случаи, когда после мойки или сильного дождя начинают плавать обороты вентилятора отопителя — это связано с попаданием влаги в разъемы блока климат-контроля. Сама батарея и силовая электроника проблем не доставляют, если не игнорировать регулярное обновление прошивок у дилера.