Kia Capital 1.5i 16V GLX (115 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Kia Capital 1.5i 16V GLX (115 лс) Automatic (1993-1996) заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Для точного подбора дисков рекомендуется уточнять PCD и вылет (ET) по каталогам производителя.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми, как правило, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Уже к 60-80 тысячам километров пробега появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук глухой, с металлическим оттенком, словно кто-то несильно бьет молотком по раме. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, и это считается нормой для данной модели. Сайлентблоки задних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч, но их износ проявляется не стуком, а плавающим поведением машины на дуге: при резком маневре появляется ощущение, что заднюю ось «уводит» в сторону, а на прямой руль приходится постоянно подруливать.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. На скорости 40-60 км/ч он напоминает гул от некачественной резины, но с ростом скорости переходит в низкочастотный вой. Характерная особенность: при повороте руля влево гул усиливается, если проблема с левым подшипником, и наоборот. Задние подшипники часто «сдаются» раньше передних, особенно если машина часто эксплуатировалась с перегрузом. Средний ресурс — 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде по разбитым дорогам может потребовать замены уже на 60 тысячах. Игнорирование гула приводит к разрушению подшипника, что чревато заклиниванием ступицы прямо на ходу.

Шинный калькулятор