Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и его допусках для автомобиля Kia Borrego 4.6 i V8 (340 лс) 2008-2010 годов выпуска.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.7 л (7.08 US qt / 5.9 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 14 л (14.79 US qt / 12.32 UK qt) |
| Топливный бак | 82 л (21.66 US gal / 18.04 UK gal) |
Моторное масло
- Двигатель: Tau / G8BA, 4.6 л, V8, бензин
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему (данные не предоставлены).
- Вязкость: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям производителя (обычно 5W-30 или 5W-40, уточнить по руководству).
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 5
- Система впрыска: Распределенный впрыск
- Тип наддува: Безнаддувный
- ГРМ: DOHC, 4 клапана на цилиндр
- Степень сжатия: 10.4:1
Примечание: Для получения точных допусков моторного масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
На автомобилях с большим пробегом и возрастом, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянного холостого хода и кратковременных поездок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода масла — сначала до литра на тысячу километров, а затем и больше. Если вы заметили, что мотор начал подъедать масло, а на холодную слышен металлический стук, это прямой сигнал к немедленной замене.
Не менее критична для машин 2008-2010 годов выпуска своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что проявляется сначала в виде рыжих подтеков на стыках патрубков, а затем и в ускоренном разрушении радиатора и печки. Тормозная жидкость с возрастом набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. Первый признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или закиснут направляющие суппортов.