Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Borrego 3.0 CRDi (250 лс) с двигателем D6EA.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 7.4 л
Охлаждающая жидкость 14.7 л
Топливный бак 82 л

Моторное масло

  • Двигатель: D6EA (3.0 CRDi, 250 лс)
  • Объем масла: 7.4 л (с заменой фильтра)
  • Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.

Допуски и спецификации

  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Системы двигателя: Противосажевый фильтр (DPF)
  • Рекомендации: Используйте масла, соответствующие ACEA C3 или API CJ-4 (уточнить по VIN).

Примечания

  • Масло должно быть дизельным, низкозольным (Low SAPS) для совместимости с DPF.
  • Уровень масла проверяйте на прогретом двигателе, через 5 минут после остановки.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельного двигателя с турбиной, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых холостых ходов и медленного движения масло быстрее насыщается сажей и теряет свои смазывающие свойства, что приводит к повышенному износу вкладышей коленвала и закоксовыванию поршневых колец. Первыми симптомами запущенного масляного голодания становятся плавающие обороты на холодную и появление металлического стука при разгоне. Также не забывайте менять масляный фильтр при каждой замене — его забивание вызывает падение давления в системе, что особенно опасно для гидрокомпенсаторов.

На автомобилях старше 7-8 лет особое внимание уделите охлаждающей и тормозной системам. Антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что провоцирует появление течи в местах соединения патрубков и разрушение радиатора печки — характерный признак: сладковатый запах в салоне при включении отопителя. Замену антифриза проводите раз в 3 года, не дожидаясь, пока он станет ржавым. Тормозная жидкость гигроскопична: накопление влаги снижает температуру кипения, что в пробках с частыми торможениями приводит к провалу педали и увеличению тормозного пути. Проверяйте её состояние тестером — если влажность превышает 3%, замена обязательна, иначе рискуете получить отказ тормозов при экстренном замедлении.