Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 (83 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 (83 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: летние/всесезонные/зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
• Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Н·м

Особенности ходовой части

На Hyundai Xcent I после 2017 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: стойки начинают стучать уже на 40-50 тысячах, особенно в холодное время года. Симптомы — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, до 70-90 тысяч, но при активной эксплуатации по разбитым дорогам их ресурс сокращается до 50 тысяч. Признак износа — скрип при поворотах и раскачка кузова на волнах. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80-100 тысяч, причем гул усиливается при повороте руля в сторону изношенного подшипника.

Кузовные проблемы тоже сказываются на ходовой: арки задних колес и пороги начинают гнить после 5-6 лет эксплуатации, особенно в регионах с солью на дорогах. Коррозия ослабляет точки крепления подвески, что ускоряет износ сайлентблоков и амортизаторов. Если игнорировать стуки и скрипы, через 10-15 тысяч километров можно получить люфт в рулевом управлении и неравномерный износ шин. Регулярная диагностика каждые 15 тысяч пробега и своевременная замена изношенных деталей — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта всей ходовой части.

Шинный калькулятор