Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 (83 лс) — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 1.2 л, мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Соответствует стандарту Euro 6.

Общие сведения

ПараметрЗначение
МаркаHyundai
МодельXcent
ПоколениеXcent I (facelift 2017)
Модификация1.2 (83 лс)
Начало выпускаАпрель 2017 г
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
ТопливоБензин
Экологический стандартEuro 6

Двигатель

ПараметрЗначение
Мощность83 лс @ 6000 об./мин
Мощность на литр рабочего объема69.3 лс/л
Крутящий момент114 Нм @ 4000 об./мин
Компоновка двигателяПереднее, поперечное
Модель/Код двигателяKappa II / G4LA
Объем двигателя1197 см³
Количество цилиндров4
Конфигурация двигателяРядный
Количество клапанов на цилиндр4
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Газораспределительный механизмDOHC
Количество масла в двигателе3.6 л
Охлаждающая жидкость5.2 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина3995 мм
Ширина1660 мм
Высота1520 мм
Колесная база2425 мм
Колея передняя1479 мм
Колея задняя1493 мм
Объем топливного бака43 л

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Рулевое управление

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин165/65 R14; 175/60 R15
Размер дисков14; 15

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, начинает проявлять первые признаки коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем могут вспучиваться и отслаиваться участки краски на порогах, особенно в районе передних колесных арок. Встречаются случаи коррозии на крышке багажника вокруг замка и под задними фонарями, где скапливается влага. Если машина эксплуатируется в регионе с обильными реагентами, стоит регулярно проверять днище в районе крепления задней балки.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов обдува и пластиковая облицовка стоек. Тканевая обивка сидений довольно маркая и со временем теряет вид, особенно на водительском кресле. К 5-6 годам эксплуатации часто стирается кожа на рулевом колесе в местах хвата. Пластик дверных карт может терять цвет на солнце, а ручки открывания дверей изнутри иногда начинают заедать или требуют большего усилия.

Электрика подкидывает несколько типичных сюрпризов. Часто выходит из строя концевик двери багажника — из-за этого перестает работать подсветка и не гаснет индикатор открытой двери на приборной панели. Со временем могут начать плавать обороты на холостом ходу, что обычно лечится чисткой дроссельной заслонки. Встречаются отказы работы стеклоподъемников из-за окисления контактов в блоке управления на водительской двери. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях, а из-за плохого контакта в разъемах может пропадать подсветка номерного знака.

Подробные Справочники