Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 (83 лс) — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 1.2 л, мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Соответствует стандарту Euro 6.

Общие сведения

Параметр Значение
Марка Hyundai
Модель Xcent
Поколение Xcent I (facelift 2017)
Модификация 1.2 (83 лс)
Начало выпуска Апрель 2017 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Топливо Бензин
Экологический стандарт Euro 6

Двигатель

Параметр Значение
Мощность 83 лс @ 6000 об./мин
Мощность на литр рабочего объема 69.3 лс/л
Крутящий момент 114 Нм @ 4000 об./мин
Компоновка двигателя Переднее, поперечное
Модель/Код двигателя Kappa II / G4LA
Объем двигателя 1197 см³
Количество цилиндров 4
Конфигурация двигателя Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Система впрыска топлива Распределенный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм DOHC
Количество масла в двигателе 3.6 л
Охлаждающая жидкость 5.2 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний привод
Количество передач и тип коробки передач 5 ступенчатая механика

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 3995 мм
Ширина 1660 мм
Высота 1520 мм
Колесная база 2425 мм
Колея передняя 1479 мм
Колея задняя 1493 мм
Объем топливного бака 43 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Тип передней подвески Независимая типа McPherson
Тип задней подвески Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная система тормозов)

Рулевое управление

Параметр Значение
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 165/65 R14; 175/60 R15
Размер дисков 14; 15

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, начинает проявлять первые признаки коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем могут вспучиваться и отслаиваться участки краски на порогах, особенно в районе передних колесных арок. Встречаются случаи коррозии на крышке багажника вокруг замка и под задними фонарями, где скапливается влага. Если машина эксплуатируется в регионе с обильными реагентами, стоит регулярно проверять днище в районе крепления задней балки.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов обдува и пластиковая облицовка стоек. Тканевая обивка сидений довольно маркая и со временем теряет вид, особенно на водительском кресле. К 5-6 годам эксплуатации часто стирается кожа на рулевом колесе в местах хвата. Пластик дверных карт может терять цвет на солнце, а ручки открывания дверей изнутри иногда начинают заедать или требуют большего усилия.

Электрика подкидывает несколько типичных сюрпризов. Часто выходит из строя концевик двери багажника — из-за этого перестает работать подсветка и не гаснет индикатор открытой двери на приборной панели. Со временем могут начать плавать обороты на холостом ходу, что обычно лечится чисткой дроссельной заслонки. Встречаются отказы работы стеклоподъемников из-за окисления контактов в блоке управления на водительской двери. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях, а из-за плохого контакта в разъемах может пропадать подсветка номерного знака.

Подробные Справочники