Hyundai Verna V (facelift 2020) 1.5 MPi (115 лс) IVT — шины и диски

Для Hyundai Verna V (facelift 2020) 1.5 MPi (115 лс) IVT (2020-2023) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: летние / всесезонные (заводская комплектация).
• Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.1 бар (рекомендуемое).
• Задние тормоза: барабанные.
• Передние тормоза: дисковые.

Особенности ходовой части

На практике у этого автомобиля после 60–80 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — они начинают цокать на неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту замена может потребоваться каждые 30 тысяч. Сайлентблоки задней подвески сдаются позже, ближе к 100 тысячам, но если в машине регулярно возят тяжелый груз или часто ездят по грунтовкам, они могут начать скрипеть и «плавать» уже на 70 тысячах. Скрип обычно слышен при раскачивании кузова или при трогании с места.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Чаще всего он проявляется на скоростях от 60 до 90 км/ч. Если не заменить подшипник вовремя, гул переходит в ритмичный стук, а затем может заклинить ступицу прямо в движении. В среднем подшипники требуют замены каждые 80–100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых ударах колесами о бордюры этот интервал сокращается до 50–60 тысяч. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется в раскачке кузова на волнах и потере управляемости в поворотах.

Шинный калькулятор