Hyundai Verna V (facelift 2020) 1.5 CRDi (115 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai Verna V (facelift 2020) 1.5 CRDi (115 лс) Automatic (2020-2023) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется 2.2-2.4 бар (передние) и 2.0-2.2 бар (задние).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров у большинства машин начинают проявляться первые признаки усталости подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде неровностей — это верный симптом износа стабилизаторов поперечной устойчивости. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 80–100 тысячам, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Задняя часть подвески обычно ходит дольше, но к 100 тысячам нередко начинают постукивать втулки и сайлентблоки, особенно в сырую погоду.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первый гул, похожий на шум от зимней резины, появляется к 70–90 тысячам километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на кочках и увеличении тормозного пути. Задние амортизаторы могут начать подтекать уже к 80 тысячам, особенно при частой загрузке автомобиля.

Шинный калькулятор