Hyundai Verna V (facelift 2020) 1.5 CRDi (115 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai Verna V (facelift 2020) с двигателем 1.5 CRDi (115 лс) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Рекомендуется использовать оригинальные параметры для обеспечения безопасности и корректной работы систем автомобиля.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров, первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости. Стук спереди на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости, — верный признак того, что их пора менять. В среднем, стойки стабилизатора живут 30–40 тысяч километров, но при частой езде по разбитому асфальту ресурс может сократиться до 20 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется глухой стук при торможении и на старте, а также заметная вибрация на руле при разгоне. Задняя часть ходовой обычно ходит дольше, но к 100 тысячам нередко начинают постукивать амортизаторы — это проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей курсовой устойчивости на трассе.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первый гул, напоминающий шум самолета, чаще всего появляется на задних колесах к пробегу 80–100 тысяч километров. Если не обращать внимания, гул усиливается, переходя в хруст при поворотах, и подшипник может заклинить. Передние ступицы обычно живут дольше — до 120–150 тысяч, но при агрессивной езде и частых ударах в ямы их ресурс падает. Характерный симптом износа переднего подшипника — гул, меняющий тон в зависимости от угла поворота руля. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может повредить ступицу и поворотный кулак, что обойдется в разы дороже.

Шинный калькулятор