Hyundai Verna V в кузове седан с двигателем 1.6 Gamma мощностью 123 лошадиные силы и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач выпускался с августа 2017 по март 2020 года. Автомобиль переднеприводный, оснащается бензиновым атмосферным двигателем объемом 1.6 литра.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Verna |
| Поколение | Verna V |
| Модификация | 1.6 Gamma (123 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2017 – 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Gamma II / G4FG |
| Тип двигателя | Бензиновый, атмосферный |
| Объем | 1591 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 123 лс при 6400 об/мин |
| Крутящий момент | 151 Нм при 4850 об/мин |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Количество цилиндров | 4, рядное |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC, Dual VTVT |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Объем масла | 3.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.3 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, пружинная |
| Задняя подвеска | Торсионная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1729 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Объем топливного бака | 45 л |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и передних крыльях. Со временем, особенно после 5-7 лет эксплуатации, начинают вспучиваться пороги в районе задних дверей, а также нижняя часть дверей. Владельцы часто жалуются на появление «рыжиков» под уплотнителями стекол и на рамке лобового стекла. Если машина не обрабатывалась антикором, к 8-10 годам могут потребоваться сварочные работы по порогам и аркам.
В салоне с возрастом начинают досаждать скрипы. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе магнитолы и пластик передней панели в морозы. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, к 5-6 годам теряет вид — протирается на боковинах и подушке. Рулевое колесо с кожаной оплеткой к этому же сроку начинает облезать, особенно в местах хвата. Задний диван и дверные карты обычно не издают лишних звуков, но пластик подлокотников может скрипеть при нажатии.
Электрика со временем преподносит сюрпризы. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно в задних дверях, из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Часто «глючит» блок управления климат-контролем: моторчик заслонки начинает трещать или заклинивает, из-за чего печка дует только в одну зону. После 7-8 лет могут начать плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или выхода из строя датчика положения педали газа. Также встречаются отказы датчиков ABS и проблемы с контактами в блоке предохранителей под капотом.