Hyundai Verna V (2017-2020) с бензиновым двигателем 1.6 Gamma мощностью 123 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Передний привод, седан.

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя Gamma II / G4FG
Объем 1591 см³
Мощность 123 л.с. при 6400 об/мин
Крутящий момент 151 Нм при 4850 об/мин
Конфигурация Рядный, 4 цилиндра
Клапаны 4 на цилиндр, DOHC, Dual VTVT
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Система Старт-Стоп Да
Моторное масло 3.6 л
Охлаждающая жидкость 5.3 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 6-ступенчатая механическая

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4440 мм
Ширина 1729 мм
Высота 1475 мм
Колесная база 2600 мм
Топливный бак 45 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson, пружинная
Задняя подвеска Торсион
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель Электроусилитель
Размер шин 185/65 R15; 195/55 R16
Размер дисков 15; 16

Прочее

  • Тип кузова: Седан, 4 двери, 5 мест
  • Топливо: Бензин
  • Годы выпуска: 2017-2020

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия появляется на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Также стоит обратить внимание на пороги в районе передних и задних колес — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к появлению пузырей краски и последующему сквозному ржавлению. Крышка багажника под уплотнителем и вокруг замка тоже нередко начинает цвести, особенно если машина часто стоит на улице.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели и центральной консоли со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются характерные сверчки. Обивка сидений, особенно водительского, протирается на боковинах подушки и спинки уже к 100-120 тысячам пробега. Руль и рукоятка КПП облезают, а кнопки на дверных картах и блоке климат-контроля могут начать западать или срабатывать через раз.

Электрика тоже не лишена возрастных болячек. Часто выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают скорости. Блок управления стеклоподъемниками может начать глючить: стекло перестает реагировать на команды или опускается только рывками. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях, а контакты в разъемах жгута проводки багажника окисляются, вызывая сбои в работе центрального замка и подсветки номера.

Подробные Справочники