Hyundai Verna V 1.6 CRDi (128 лс) Automatic — переднеприводный седан с дизельным двигателем, выпускавшийся с августа 2017 по март 2020 года. Ниже приведены основные технические данные.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Verna |
| Поколение | Verna V |
| Модификация | 1.6 CRDi (128 лс) Automatic |
| Начало выпуска | Август 2017 г |
| Окончание выпуска | Март 2020 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Мощность | 128 лс @ 4000 об./мин. |
| Мощность на литр | 80.9 лс/л |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 1500-3000 об./мин. |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | U II / D4FB |
| Объем двигателя | 1582 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VGT |
| Объем моторного масла | 5.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.3 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1729 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Объем топливного бака | 45 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает на задних арках, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Нижняя кромка дверей и пороги также подвержены вспучиванию краски и появлению рыжих точек, особенно если машина часто ездила по гравийкам. Крышка багажника у хэтчбеков нередко ржавеет под уплотнителем заднего стекла и в районе замка. На машинах старше 10 лет стоит обратить внимание на передние лонжероны и чашки амортизаторов — там может появиться сквозная коррозия, если вовремя не обрабатывать скрытые полости.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и блока климат-контроля. Пластик руля и рукоятки АКПП к 100-120 тысячам км стирается до глянца, а на водительском сиденье появляются заломы на боковой поддержке. Тканевая обивка сидений не отличается износостойкостью — на передних креслах часто протирается левый бок подушки. Задний диван может скрипеть на кочках из-за ослабших креплений спинки. Ковролин под ногами водителя со временем протирается до дыр, особенно если не использовать резиновые коврики.
Электрика подкидывает сюрпризы после 8-10 лет. Часто плавают обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха во впускном коллекторе. Моторчик печки начинает свистеть или затирать на малых оборотах, а контакты в блоке предохранителей под капотом могут подгорать, вызывая отказ вентилятора охлаждения. Генератор нередко выдает пониженное напряжение из-за износа щеток, что приводит к тусклому свету фар и медленному запуску стартера. Задние фонари страдают от окисления контактов в разъемах — это проявляется миганием стоп-сигналов или отказом габаритов.