Hyundai Verna Sedan (2006-2009) с двигателем 1.6 i 16V мощностью 112 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод, бензиновый двигатель. Обзор основных технических данных.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Hyundai
Модель Verna
Поколение Verna Sedan
Модификация 1.6 i 16V (112 лс) Automatic
Годы выпуска 2006 - 2009
Тип кузова Седан, 4 двери, 5 мест
Архитектура ДВС, передний привод

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, рядный, 4 цилиндра
Модель/код Alpha II / G4ED
Объем 1599 см³ (1.6 л)
Мощность 112 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент 146 Нм при 4500 об/мин
Степень сжатия 10:1
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 87 мм
Клапанный механизм DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Нет
Масло в двигателе 3.3 л
Охлаждающая жидкость 5.6 л

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 190 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 10.2 с
Разгон 0-60 mph 9.7 с

Масса и объемы

Параметр Значение
Снаряженная масса 1035 кг
Полная масса 1580 кг
Грузоподъемность 545 кг
Объем багажника 390 л
Объем топливного бака 45 л

Габариты

Параметр Значение
Длина 4280 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1470 мм
Колесная база 2500 мм
Колея передняя 1470 мм
Колея задняя 1460 мм

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Вспомогательные системы ABS
Рулевое управление Шестерня-рейка

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 185/65R14
Размер дисков 14"

Дополнительно

  • Соотношение мощность/вес: 9.2 кг/л.с., 108.2 л.с./тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 7.1 кг/Нм, 141.1 Нм/тонна
  • Мощность на литр: 70 л.с./л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на кажущуюся крепость, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, гниль может перекинуться на пороги изнутри, проявляясь вздутиями краски снаружи. Также стоит обратить внимание на зону вокруг замка багажника и под уплотнителями лобового стекла — там часто скапливается влага, что приводит к появлению мелких рыжиков.

Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются сверчки, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, может вытираться на боковинах, а водительское кресло нередко теряет упругость подушки. Водительский подлокотник на двери часто облазит, оставляя липкий слой на руках.

Электрика в этом возрасте — отдельная головная боль. Очень часто выходит из строя моторчик печки — сначала он начинает свистеть, а потом и вовсе перестает крутиться на одной из скоростей. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная картина, часто связанная с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха. Также нередки случаи, когда перестают работать стеклоподъемники из-за перетирания проводки в гофре между стойкой и дверью, а контакты в блоке предохранителей под капотом могут подгорать, вызывая неожиданные отказы в работе фар или вентилятора охлаждения.

Подробные Справочники