Hyundai Verna Sedan (2006-2009) с двигателем 1.6 i 16V мощностью 112 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод, бензиновый двигатель. Обзор основных технических данных.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаHyundai
МодельVerna
ПоколениеVerna Sedan
Модификация1.6 i 16V (112 лс) Automatic
Годы выпуска2006 - 2009
Тип кузоваСедан, 4 двери, 5 мест
АрхитектураДВС, передний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, рядный, 4 цилиндра
Модель/кодAlpha II / G4ED
Объем1599 см³ (1.6 л)
Мощность112 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент146 Нм при 4500 об/мин
Степень сжатия10:1
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня87 мм
Клапанный механизмDOHC, 4 клапана на цилиндр
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувНет
Масло в двигателе3.3 л
Охлаждающая жидкость5.6 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний
Коробка передач4-ступенчатая автоматическая

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость190 км/ч
Разгон 0-100 км/ч10.2 с
Разгон 0-60 mph9.7 с

Масса и объемы

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1035 кг
Полная масса1580 кг
Грузоподъемность545 кг
Объем багажника390 л
Объем топливного бака45 л

Габариты

ПараметрЗначение
Длина4280 мм
Ширина1695 мм
Высота1470 мм
Колесная база2500 мм
Колея передняя1470 мм
Колея задняя1460 мм

Подвеска, тормоза, рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвескаСпиральная пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS
Рулевое управлениеШестерня-рейка

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин185/65R14
Размер дисков14"

Дополнительно

  • Соотношение мощность/вес: 9.2 кг/л.с., 108.2 л.с./тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 7.1 кг/Нм, 141.1 Нм/тонна
  • Мощность на литр: 70 л.с./л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на кажущуюся крепость, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, гниль может перекинуться на пороги изнутри, проявляясь вздутиями краски снаружи. Также стоит обратить внимание на зону вокруг замка багажника и под уплотнителями лобового стекла — там часто скапливается влага, что приводит к появлению мелких рыжиков.

Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются сверчки, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, может вытираться на боковинах, а водительское кресло нередко теряет упругость подушки. Водительский подлокотник на двери часто облазит, оставляя липкий слой на руках.

Электрика в этом возрасте — отдельная головная боль. Очень часто выходит из строя моторчик печки — сначала он начинает свистеть, а потом и вовсе перестает крутиться на одной из скоростей. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная картина, часто связанная с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха. Также нередки случаи, когда перестают работать стеклоподъемники из-за перетирания проводки в гофре между стойкой и дверью, а контакты в блоке предохранителей под капотом могут подгорать, вызывая неожиданные отказы в работе фар или вентилятора охлаждения.

Подробные Справочники