Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Hyundai Verna IV (facelift 2015) с двигателем 1.6 16V (123 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.3 л |
| Топливный бак | 45 л |
Моторное масло
- Двигатель: Gamma II / G4FG
- Объем масла: 3.6 л (с фильтром)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
- Допуски: Уточняйте у производителя.
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (МКПП): Данные отсутствуют.
- Тормозная жидкость: Данные отсутствуют.
- Жидкость гидроусилителя руля: Данные отсутствуют.
Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обращайтесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Если машина эксплуатируется в основном в городе, с частыми простоями в пробках, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Это особенно актуально для машин старше 5-6 лет, когда из-за износа цилиндропоршневой группы может начаться повышенный расход масла. Своевременная замена поможет избежать появления нагара на клапанах и маслосъемных колпачках, а также снизит риск масляного голодания в жаркую погоду.
На автомобилях с пробегом за 100 тысяч километров критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Охлаждающая жидкость со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может привести к появлению течи в районе помпы или радиатора. Тормозную жидкость нужно менять каждые два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали и увеличение тормозного пути. На старых машинах это особенно опасно, так как изношенные суппорта и цилиндры быстрее выходят из строя при использовании старой жидкости.