Hyundai Verna IV (facelift 2015) 1.4 16V (100 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2015 по 2017 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.4 л мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Verna |
| Поколение | Verna IV (facelift 2015) |
| Модификация | 1.4 16V (100 лс) |
| Годы выпуска | 2015 – 2017 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Kappa / G4LC |
| Объем | 1368 см³ (1.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 100 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 132 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC, Dual VTVT |
| Объем масла | 3.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1729 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Объем топливного бака | 45 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей и на порогах в районе заводских домкратных точек. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны и внутренние полости порогов. На машинах, которые зимой не мыли от реагентов, нередко можно увидеть вздутия краски под молдингами и на капоте у передних стоек.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели на неровностях. Тканевая обивка сидений к 7-8 годам теряет вид, протирается на боковинах, а на водительском кресле может продавиться поролон. К 10 годам часто выходит из строя моторчик печки — появляется свист или вой при включении вентилятора, а затем он перестает крутиться вовсе. Также встречается износ рулевого колеса и облезание краски с кнопок на дверных картах.
Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Типичная ситуация — перестают работать стеклоподъемники или центральный замок, причем не постоянно, а время от времени. Часто виноваты окисленные контакты в разъемах под ногами водителя или в дверных гофрах. Ближе к 8-10 годам может начать глючить блок управления климатом — самопроизвольно меняется температура, или перестает работать кондиционер из-за потери сигнала от датчиков. Также встречается отказ подсветки приборной панели и периодическое загорание лампы Check Engine без видимых причин, что часто лечится чисткой дроссельной заслонки.