Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Shiftronic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Hyundai Tiburon II (GK) GT 2.7 V6 (172 лс) Shiftronic (2002-2004) заводские параметры колес: шины 215/45 R17, диски 7J x 17, разболтовка 5x114.3 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.1 бар (рекомендуемые значения).
• Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Нм.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнять по комплектации).

Примечания

• Указанные размеры являются заводскими для данной модификации. При замене шин или дисков необходимо соблюдать допустимые отклонения по вылету (ET) и диаметру ступицы.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 89 и индексом скорости не ниже H (до 210 км/ч).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого купе начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, и о скорой замене вы узнаете по характерному глухому стуку на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук отчетливо слышен с одной стороны, а при сильном износе — с обеих. Сайлентблоки держатся дольше, но после 60-80 тысяч пробега начинают проявлять себя тупым ударом при старте с места или при резком торможении. Если запустить, появляется легкое покачивание кузова при разгоне и ощущение «разболтанности» руля на прямой.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он едва слышен на скорости 40-60 км/ч, но со временем превращается в низкочастотный вой, особенно заметный при поворотах. Если гудит левый подшипник, звук усиливается при повороте направо, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит помнить, что из-за особенностей конструкции передней части кузова, при езде по разбитым дорогам часто страдают опоры амортизаторов — их износ выдает глухой стук при раскачке кузова и на кочках.

Шинный калькулятор